L'horizon reste vide. Pas de côte, pas d'île. Seulement de l'eau qui se confond avec le ciel. Une croisière transatlantique n'est pas un voyage entre deux destinations – c'est la destination elle-même. Vous traversez l'Atlantique, comme le font les passagers depuis des siècles, mais avec le confort et l'élégance d'un navire de luxe moderne. Une croisière de luxe sur l'Atlantique vous offre du temps que l'on perd dans le quotidien.
Entre Southampton et New York, entre Lisbonne et Miami, entre l’Europe et l’Amérique, vous passez des journées en mer. Pas d’excursions à terre, pas de contrainte de temps. À la place : des conférences sur l’histoire et la navigation, des cours de photographie et de cuisine, des soirées dans des salles de bal avec de la musique live. Vous vous réveillez sans réveil, prenez votre petit-déjeuner avec vue sur la mer et décidez spontanément comment passer la journée.
La traversée de l'Atlantique n'exige rien d'autre que de la patience. Elle vous offre des moments de décélération.
La route classique – de Southampton à New York
L'itinéraire transatlantique classique relie Southampton à New York. Ce trajet est devenu légendaire en 1936 grâce au RMS Queen Mary. En 1936, le navire remporta le Ruban bleu – la distinction officieuse récompensant la traversée de l'Atlantique la plus rapide. À plus de trente nœuds, le Queen Mary traversa l'océan en moins de quatre jours.
L'ère du jet a débuté en 1958. Les vols commerciaux ne mettaient plus que sept à huit heures pour relier Londres à New York. La demande en paquebots transatlantiques a chuté. Dans les années 60, les paquebots transatlantiques ont perdu leur place de principal moyen de transport.
Aujourd’hui, le Queen Mary 2 est le seul paquebot de ligne en service ayant été spécialement construit à cet effet. Depuis 2004, il perpétue la tradition des voyages transatlantiques. Le QM2 quitte Southampton à 17 h et arrive au Brooklyn Cruise Terminal de New York sept nuits plus tard, entre 6 h 30 et 7 h. L'arrivée dans le port de New York – avec vue sur la Statue de la Liberté et la silhouette de Manhattan – est un moment qu'aucun atterrissage en avion ne peut remplacer.
Certains itinéraires relient Hambourg à New York. D’autres relient Lisbonne ou Barcelone à Miami ou Fort Lauderdale. La durée varie entre sept et seize jours, en fonction des escales.
Repositionnement – printemps et automne
La plupart des croisières transatlantiques sont des croisières de repositionnement. Au printemps, les navires quittent les Caraïbes pour rejoindre la Méditerranée. À l’automne, ils font le chemin inverse. Ces itinéraires sont moins chers que les croisières aller-retour, car les compagnies maritimes doivent de toute façon déplacer leurs navires.
Le printemps (d'avril à juin) est marqué par de forts vents d'ouest. Les navires partent de Miami, Fort Lauderdale ou des Caraïbes pour rejoindre Barcelone, Lisbonne, Southampton ou Civitavecchia. L'itinéraire passe souvent par les Bermudes, les Açores ou Madère.
L'automne (d'octobre à novembre) est marqué par des vents d'est. Les navires quittent les ports européens et mettent le cap vers l'ouest. Les escales comprennent les îles Canaries, le Cap-Vert ou Porto au Portugal.
La saison des ouragans s'étend de juin à novembre, avec un pic d'activité entre août et octobre. La période recommandée pour voyager s'étend de décembre à mai, en dehors de la saison des tempêtes, lorsque la mer est plus calme.
Certains itinéraires relient l'Atlantique à l'Afrique. Du Cap vers l'Europe ou de Lisbonne vers la Namibie et plus au sud. Ces expéditions plus longues combinent la traversée de l'océan avec des escales dans des ports côtiers.
Journées en mer – le ralentissement comme programme
Les croisières transatlantiques sont synonymes de journées en mer. Sept à quatorze jours sans excursions à terre. Pas de changement de port, pas de circuits en bus. Seulement le navire, la mer et le temps que vous organisez à votre guise.
Des conférences et des cours rythment les journées. Des historiens vous racontent les années dorées de la navigation océanique. Des astronomes vous font découvrir le ciel nocturne sans pollution lumineuse. Cours de cuisine, de photographie, de danse, d’art – chaque navire propose son propre programme.
Les restaurants deviennent le cœur de la journée. Soirées de gala, menus de dégustation, dégustations de vins. Sur les navires de luxe tels que l’Oceania ou le Regent Seven Seas, la formule tout compris inclut également l’accès aux restaurants de spécialités sans supplément.
Le théâtre et la musique rythment les soirées. Spectacles dans le style du West End, groupes live, danse de salon. Certaines compagnies, comme Seabourn, proposent des croisières à thème : big band, jazz, gastronomie et vins.
Le spa et le fitness vous offrent des heures de tranquillité. Massages avec vue sur la mer, cours de yoga sur le pont, programmes de remise en forme. La mer devient la bande-son de votre détente.
Lire, dormir, réfléchir – des activités qui n’ont pas leur place dans le quotidien. Vous passez des heures à la bibliothèque ou sur votre balcon privé. La communauté à bord se renforce. Vous dînez avec les mêmes passagers, partagez des anecdotes, nouez des amitiés.
Sea Cloud – Naviguer comme Christophe Colomb
Le Sea Cloud est un anachronisme. Ce voilier a été construit il y a plus de quatre-vingt-dix ans comme yacht de luxe privé et transporte aujourd’hui soixante-quatre passagers à travers l’Atlantique. L’itinéraire suit la route traditionnelle de Christophe Colomb – des îles Canaries aux Caraïbes en passant par le Cap-Vert.
En décembre 2019, le Sea Cloud a parcouru deux mille trois cents milles marins de Santiago (Cap-Vert) à Saint-Domingue (République dominicaine) exclusivement à la voile – dix-sept jours sans moteur. Les alizés ont poussé le navire à une vitesse de quinze à vingt nœuds. Vingt-neuf voiles sont manœuvrées à la main. Vous voyez l’équipage à l’œuvre, vous entendez le claquement des voiles, vous sentez le vent.
La Sea Cloud n’est pas un navire d’expédition. C’est un musée flottant qui préserve le romantisme des voyages océaniques. Bois d’acajou, laiton, détails artisanaux : chaque élément témoigne d’une époque où voyager était une aventure.
Compagnies maritimes pour la traversée de l'Atlantique
Presque toutes les compagnies de croisière de luxe proposent des itinéraires transatlantiques – généralement sous forme de croisières de repositionnement au printemps et à l’automne.
Oceania Cruises prévoit trente-sept traversées de l'Atlantique entre novembre 2025 et avril 2027. Les ports de départ sont New York, Miami, Barcelone, Southampton et Le Cap. Le programme « Your World Included » comprend des restaurants de spécialités et une connexion Wi-Fi illimitée.
Regent Seven Seas propose trente-six traversées de l’Atlantique jusqu’en avril 2028. La formule tout compris comprend des excursions à terre gratuites, des boissons et des vols en classe affaires en option. Les itinéraires relient Miami à Barcelone ou Barcelone à Miami, souvent via les Bermudes, les Açores ou Madère.
Seabourn prévoit dix-neuf traversées de l’Atlantique entre octobre 2025 et mars 2027. Des croisières à thème – Big Band, Jazz, Gastronomie & Vins – animent les journées en mer. Escales à la Barbade, en Guadeloupe ou dans des ports espagnols.
Silversea qualifie les voyages transatlantiques d’« art du voyage lent ». Chaque suite bénéficie d’un service de majordome. Les itinéraires relient Fort Lauderdale à Lisbonne ou inversement.
Explora Journeys propose des itinéraires plus longs : trente-deux nuits de Miami à Lisbonne via les Caraïbes, le Cap-Vert, les Canaries, Madère et les Açores. Ou douze jours de Barcelone à Bridgetown.
Hapag-Lloyd Cruises relie New York à Hambourg à bord du MS Europa 2. Une boucle historique : Hapag et Norddeutscher Lloyd dominaient la route Allemagne-États-Unis dans les années 40.
Ponant propose six itinéraires transatlantiques entre 2025 et 2027. Le luxe à la française avec des zodiacs et des équipes d’expédition.
Sea Cloud parcourt la route de Christophe Colomb – de Las Palmas à Saint-Martin et Saint-Domingue en passant par le Cap-Vert. Une croisière traditionnelle, à la voile, au gré du vent et des vagues.
Questions fréquentes sur les croisières transatlantiques
Combien de temps dure une croisière transatlantique ?
La route classique Southampton-New York dure sept nuits. Les croisières de repositionnement avec escales s’étendent sur dix à seize jours. Les itinéraires plus longs, tels que Miami-Lisbonne via les Caraïbes et les îles de l’Atlantique, peuvent durer jusqu’à trente-deux jours.
Quelle est la meilleure période pour voyager ?
La période de décembre à mai est idéale, en dehors de la saison des ouragans. Au printemps (d'avril à juin), les vents d'ouest sont forts pour les traversées de l'Amérique vers l'Europe. L'automne (d'octobre à novembre) apporte des vents d'est pour la traversée en sens inverse. Évitez la période d'août à octobre en raison des ouragans.
Que faire pendant les journées en mer ?
Les croisières transatlantiques proposent des conférences, des cours, du théâtre, des concerts, des soirées de gala, des dégustations de vin, des soins spa, des programmes de remise en forme, ainsi que du temps pour lire ou se détendre. Les journées en mer sont au cœur du voyage : ce n’est pas un simple intermède, mais une partie intégrante du programme.
Puis-je avoir le mal de mer ?
Les navires de luxe modernes sont équipés de stabilisateurs. L'océan Atlantique est souvent plus calme que les eaux côtières. La période de décembre à mai offre généralement des conditions plus calmes. Si vous êtes sensible au mal de mer, choisissez des cabines situées au centre du navire, sur les ponts inférieurs.
Un voyage qui vous rapproche de vous-même
Une croisière de luxe sur l'Atlantique est une invitation à vivre le temps autrement. Southampton marque le départ de l'Europe. New York vous accueille avec une ligne d'horizon qui impressionne les nouveaux arrivants depuis des siècles. Entre les deux : des journées en mer, sans hâte, sans distraction.
Vous vous tenez sur le pont tandis que le soleil se lève à l'horizon. Vous assistez à des conférences sur la navigation et l'histoire. Vous dansez dans les salles de bal au son de groupes de jazz jouant en direct. Vous passez des heures dans votre suite, un livre à la main, avec vue sur la mer qui se présente chaque jour à la fois identique et nouvelle.
Votre conseiller en croisière vous guide vers les itinéraires et les navires qui correspondent à vos envies. Il organise tous les détails – du choix entre un itinéraire classique et un croisière de repositionnement jusqu’aux programmes optionnels avant ou après la croisière. Tout est coordonné pour que vous puissiez vous concentrer sur l’essentiel : les journées en mer, la détente, le temps.
Votre croisière commence ainsi en toute sérénité – avec des conseils personnalisés et des moments inoubliables.